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선박 및 해양설계에 사용되는 유용한 툴(Tools)들 소개 어렸을 때는 누구나 바다 위에 어떻게 저렇게 거대한 배가 떠 있을 수 있을까? 하는 호기심이 생기기 마련인데요. 그래서 바다와 거대한 배에 매료된 아이들은 나중에 큰 선박을 직접 만들어 항해를 하는 원대한 꿈을 키우기도 합니다. 그런 원대한 꿈을 현실로 만든 이들이 바로 조선해양공학기술자입니다. 다양한 선박을 연구하고 설계하고 해양구조물의 시공과 관리 등과 관련된 일을 하는 특수한 분야의 사람들입니다. 이들은 선박설계의 원리, 선박설계의 환경조건 등의 조선해양공학기술을 바탕으로 선박 및 해양구조물을 설계하고 건조합니다. EZ-Ship EzSHIP은 선박의 성능을 결정하는데 아주 중요한 초기/기본 설계 단계에서 선형 설계(EzHULL), 기본 설계(EzCOMPART), 더 나아가 구조 설계(EzSTRUCT..
해양플랜트 종류 및 활용 요즘 이슈가 되고있는 해양플랜트가 무엇인지 알아보도록 하겠습니다. ​ 해양플랜트는 바다 위에 설치하여 찬연가스, 석유 등의 천연자원을 뽑아내는 일련의 구조물을 말한다. 해양 천연자원이 풍부한 국가들이 주로 보유하고 있다. 해양플랜트는 넓은 의미로 바다에 설치되는 다양한 구조물을 뜻하며, 영어로는 "Offshore Plant" 또는 "Offshore Platform"이라고 합니다. ​해양플랜트 즉, Offshore Plant의 뜻은 앞바다에 있는 대규모 기계류의 시설, 공장이라고 정의내릴 수 있다. 그리고 현재 쓰이는 해양플랜트의 복합적인 의미는 석유, 가스 등의 해양자원을 발굴, 시추, 생산하기 위한 자원개발 활동에 필요한 장비, 시설을 총칭하며 이와 같이 쓰이는 해양플랜트 산업의 의미는 해양플랜트를 건..
천연자원의 보고, 북극해 연구를 위한 연구쇄빙선 건조 경쟁 세계 각국의 연구쇄빙선 경쟁, 한국은? ​ 한국이 보유한 7,500톤급 쇄빙연구선 ‘아라온(ARAON)호’. 1년 중 70% 이상을 남극에서 지내 북극 연구에는 연간 15일 밖에 활용되지 못하는 실정이다. - 극지연구소 제공 - 주인 없는 천연자원의 보고, ‘21세기 보물섬’ 북극을 차지하기 위한 강대국들의 패권 경쟁이 치열해지고 있다. 지구 온난화로 인해 자원의 보고이자 생태연구의 미개척지인 북극의 빙하가 녹으면 새로운 항로와 자원 지대가 드러날 것이라는 기대 때문이다. 전문가들은 21세기 중반 무렵 북극해에서 빙산이 완전히 사라져 전 세계 미개발 원유의 25%, 천연가스의 45% 정도가 채굴 가능해질 것으로 전망했다. 아시아와 유럽을 잇는 북극 항로는 기존 수에즈 운하를 통과하는 것보다 여정이 10여..

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